严寒中验船师用执着为船舶营运把好第一道安全关

搜船头条 船舶头条 2021-01-09 10:01:36
严寒,船舶,把好,第一道,执着,【船舶头条】 严寒中验船师用执着为船舶营运把好第一道安全关,今年是近十多年中较为寒冷的一年,庚子“冬至”过后,冰雪、寒潮不断来袭,1月6日至7日,强降温给宿迁辖区带来了零下12度的寒冷天气,可谓滴水成冰。冰冷天气不仅船检工作受到限制,更重要的是验船师野外作业有可能冻伤,以及给登船带来安全隐患。严寒固然可怕,但船舶检验工作不能停,否则会因为船舶证书过期被迫停航…

今年是近十多年中较为寒冷的一年,庚子冬至过后,冰雪、寒潮不断来袭,1月6日至7日,强降温给宿迁辖区带来了零下12度的寒冷天气,可谓滴水成冰。冰冷天气不仅船检工作受到限制,更重要的是验船师野外作业有可能冻伤,以及给登船带来安全隐患。严寒固然可怕,但船舶检验工作不能停,否则会因为船舶证书过期被迫停航,影响船东利益

1月7日上午9时,验船师徐伟和孙晓光乘车赶至位于宿豫区的国际港为苏宿货1957进行年度营运检验。由于港口不允许车辆进入,两位验船师要顶着凛冽刺骨的寒风走20分钟才能登船走近船边已冻得浑身颤栗,只好站在寒风中搓搓手跺跺脚,再戴上手套准备登船。验船师孙晓光说。

此时,船舶甲板的温度早已低于零下10度,登船时如果徒手攀爬,手指有可能会粘在铁板或扶梯上而冻伤

登船后他们要对船舶关键部位的每一块钢板,每一条焊缝,每一条管路,每一个阀门,每一盏号灯都逐一查看,以确保符合安全规定,保障船舶的安全航行

在刚刚过去的2020年,徐伟和孙晓光两人搭档,共检验船舶420余艘,除去因疫情停检的四个月和节假日,在减去防疫值班,他们平均每天要检验二到三艘船舶。用徐伟的话说:船检工作是我的职业,更是我的事业,通过我的检验,发现船舶缺陷并得以整改后保证了船舶安全,虽然有点累、有点苦,但很欣慰

一年又一年,一个个苦夏,一个个寒冬,徐伟和他的搭档及同事们用他们的执着与艰辛为伴,为辖区的船舶构筑起第一道安全屏障



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